Síntomas del BMW e46 que no arranca
• El cuadro se enciende normalmente al girar la llave.
• Testigos como el control de tracción permanecen encendidos.
• El motor de arranque no da ningún sonido al intentar arrancar.
• Empujando el coche (si es manual) tampoco arranca.
Nota: Si al empujarlo no arranca, casi siempre confirma un problema de llave desconfigurada o inmovilizador.
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Llave desconfigurada e inmovilizador (fallo más común)
En la mayoría de BMW e46, cuando el motor de arranque no gira y los testigos permanecen encendidos, el problema suele ser la llave desconfigurada o el sistema EWS (Electronic Immobilizer System).
Causas frecuentes:
• La unidad EWS no reconoce la señal de la llave.
• Pila interna de la llave baja o agotada.
• Llave desprogramada o fallo en la unidad EWS.
Cómo comprobarlo:
1. Prueba con otra llave que funcione.
• Si el coche arranca, la primera llave está desconfigurada.
2. Observa el testigo del inmovilizador:
• Si parpadea irregularmente, indica que la llave no es reconocida.
3. Reprograma o sincroniza la llave con la EWS mediante escáner BMW o en concesionario autorizado.
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Qué hacer si no es problema de la llave
Si tras probar otra llave el motor sigue sin girar, revisa los siguientes componentes:
1. Comprobar batería
• Medir la tensión con multímetro (12,4 – 12,8 V con el coche apagado).
• Arrancar con pinzas o batería auxiliar si es necesario.
• Revisar que bornes y masa estén limpios y ajustados.
2. Revisar fusibles y relé del motor de arranque
• Localizar el relé del motor de arranque (lado del conductor, cerca de la caja de fusibles).
• Comprobar continuidad de los pines.
• Sustituir relé si no se activa.
• Revisar los fusibles relacionados con motor de arranque y EWS.
3. Comprobar motor de arranque
• Revisar conexiones y masa: limpios y firmes.
• Probar el motor de arranque directamente con batería externa (solo si tienes experiencia).
• Sustituir motor de arranque si está defectuoso.
4. Revisar cableado
• Cables flojos, corroídos o con mal contacto pueden impedir el arranque.
• Revisar masa y cables principales desde la batería al motor de arranque.
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Resumen del diagnóstico paso a paso
1. Probar otra llave → si funciona, reprogramar la llave original.
2. Si no arranca ni empujándolo → casi seguro es problema de llave/inmovilizador.
3. Si la llave no es el problema → revisar batería, fusibles, relé, motor de arranque y cableado.